El projecte de construcció d’un Karting Internacional a Llinars del Vallès crea controvèrsia. Des del meu punt de vista, hi ha algunes actuacions d’alguns dels agents implicats que em sorprenen. A Llinars, els seus habitants, sense solta ni volta, responen als arguments contraris al karting amb difamacions contra els de Cardedeu. L’ajuntament de Cardedeu es posiciona en contra del karting després de que la seva alcaldessa proposés una ubicació al mateix poble de Cardedeu. Entre mig, alguns intentem ser coherents i pensar i debatre. Em proposo, entre els qui ja ho han fet, i després de valoracions més aviat còmiques anteriors i d’altres més emotives o divulgatives, de estudiar els arguments a favor, en contra i tots aquells arguments que no són arguments però que val tenir en compte.

Manifestament, l’argument a favor més remarcable del karting, és que l’alcalde hi està d’acord. Si aquest karting el volgués fer algú altre i el senyor Martí Pujol hi anés en contra, els de Llinars inventaríem mil històries i anècdotes en contra. Aquest acriticisme llinarsenc i el seu caciquisme tradicional són el millor argument a favor que podria tenir aquest projecte. Aquesta voluntat és revestida d’interessants punts que caldria remarcar: la projecció internacional, l’economia local, l’interès general i el balanç positiu.

Anem a pams. Tot el poble de Llinars té una forta preocupació: la projecció internacional. Ja no som un poblet, ni un poble, amb unes aspiracions de poble i una voluntat d’enriquiment local. Ara som una mena d’empresa multinacional amb uns executius preocupats pel creixement d’aquesta i per la seva reputació. Malgrat tot, ningú s’ha parat a pensar que un poble amb reputació internacional per tenir un circuit de karting no recull cap dels avantatges de tenir un poble reconegut internacionalment. Aglomeracions, problemes amb la mobilitat, problemàtica social i pèrdua d’aquella fantàstica tranquil·litat dels dissabtes a la tarda a la plaça dels Països Catalans. El públic d’un karting internacional no “mola”. Tinc alternatives molt més atractives amb públics més interessants, cultes…  Si bé al cas, ja faré un post numerant-les.

A Llinars la tradició erudita econòmica ens fa entendre perquè tothom s’omple la boca amb les conseqüències per l’economia local; creació de llocs de treball i injecció de capital. Només dir que el que perdrem amb el karting té un valor incalculable que si es pogués calcular superaria amb escreix aquesta injecció de diners i el que podran donar aquests llocs de treball. Malgrat tot, remarcar que a Montmeló, després del circuit, no han aflorat negocis nous… Per bé que si que hi deuen haver nous emprenedors venent audiòfons (permeteu-me una mica d’humor…)

I finalment el assegurar que aquest karting és d’interès general. Per poder dir això, hauríem de tenir la gent avesada a anar en karts, hauríem de pensar que la majoria de la població gaudirà plenament d’aquesta infraestructura. Si això fos així, el karting de Cardedeu estaria cada dia ple. Però, com tots sabem, anar en karts és car, anar en karts i practicar el karting és, en definitiva, el que anomenaríem un esport elitista. És per això que em molesta destrossar un zona verda i tots els altres inconvenients que ara esmentaré, per construir quelcom que només podran utilitzar uns quants, i, a més, amb inversió pública. Finalment, rebutjaria l’argumentació de “balanç positiu” de molts llinarsencs, la de “a veure, encara que faci una miqueta de mal, surt a compte”, ens falta responsabilitat crec, perquè un projecte així, no surt mai a compte.

Havent escombrat per sobre els arguments a favor del karting, perquè no indaguem a perquè una colla del que es podria denominar erròniament “ecologistes” “pollosos” i “antis” es planten tant durament contra la iniciativa.

Per mi, la primera i més important, encara que la que menys força té per la seva subjectivitat i… irrellevància pública, és el mal enfocament de poble, comarca i país. No vull que Llinars sigui el poble del motor, sinó el de la natura, la pau, el coneixement o la cultura, per exemple. Tampoc ho vull per la comarca o pel país. Amb el circuit de Montmeló ja fem (i a mi, ja em sobra). L’esport del motor, ens agradi o no, tal i com s’entén avui en dia, a part de ser un esport elitista, i a part de basar-se en principis desfavorables, té un consum que hauríem d’intentar no promocionar…

Més coses: destruir una zona verda. Si fos per primera necessitat, seria el primer a dir que es destruís (sempre que es descartessin tots els altres llocs), però el karting no ho és. Si s’hi hagués de fer un hospital, una presó, un evocador, una deixalleria… diria que sí. Però un karting, no.

Les molèsties dels habitants de la zona no deuen preocupar a alguns llinarsencs. La mobilitat, el soroll i l’ambient “social” del voltant del circuit serà desagradable, i no crec que “valgui la pena”, en cap cas això resultarà a un “balanç positiu”.

El perill (o seguretat, diria jo) de conurbació imminent després de la construcció del projecte hauria d’engegar les alarmes a tothom. La unió de Cardedeu i Llinars destruirà la identitat local, promourà la destrucció de la flora i fauna d’”entrepobles” i, en definitiva, esdevindrà una mini-ciutat sense cap de les avantatges de viure on vivim.

Voldria deixar una petita secció als mals arguments o no-arguments d’algunes persones:

“Si hi ha AVE i Variant, perquè no el kating?“, en definitiva, això no ajuda a veure les factors favorables i desfavorables de la construcció del projecte de karting. A més, ningú està dient que l’AVE i la Variant fossin projectes fantàstics i que no tinguessin cap inconvenient com el té ara el karting. És que no es pot estar en contra dels tres macroprojectes? Què passa si no vols la Variant i el karting, eh? Et talles les venes?

“Nosaltres ens vam menjar la variant, ara que ells es mengin el karting“, jo, en el seu moment, essent un vailet, vaig manifestar-me en contra la Variant. Me’n recordo de la meva pancarta: “No a la variant! Estimem la muntanya!”. Ara, torno a dir que no, pel karting, i, que alguna gent que ara està en contra el karting, abans estigués a favor de la variant, només desmereix la coherència d’aquella persona, en absolut la força, validesa i dignitat de la resposta negativa al projecte.

“Els de Cardedeu ja van proposar un lloc, si tenen enveja, que callin“. Bé, torno a repetir el mateix, que hi hagi gent incoherent, no tota, no desmereix o no hauria, el missatge de molta gent que poca cosa tenia a veure amb la proposta d’ubicació del karting a Cardedeu. Segueix sense ser un argument (com els altres tres), que parli sobre les avantatges i desavantatges del projecte. Si ens quedem amb l’odi que alguns alberguen dins seu entre els dos pobles, (quina tonteria, com la de les guerres del pròxim orient, recordo) no avançarem, no progressarem, com alguns pensen que faran amb el karting.

El progrés, senyors, és fer millor, gaudint més, consumint menys, més ràpid i amb resultats més satisfactoris. El karting no és progrés, és una estratagema d’aquestes de favors i de “politiqueo”, que és la forma d’anunciar iniciatives i actituds del sistema estatal o públic, sense participar de la ciutadania, i, a poder ser, enganyant-la.

Si-us-plau, que ningú s’ho cregui, ens estant prenent el pèl. Si algú diu que sí al karting, que sigui per raons convincents, que donarà diners al poble no és una actitud responsable.

Salut i stop!

lakk.